El Amor de un Siervo.
septiembre 30, 2026
No hay comentarios
Por el Capellán: Apostol Pablo. Chaplain Message Title: A Servant’s
Primera Edición – Septiembre 2026
¿QUÉ COMPONE UN CAMIÓN DE BOMBEROS?
Un camión de bomberos está compuesto por numerosos sistemas y componentes. Los elementos principales necesarios para construir una autobomba de agua son:
Esta unidad también cuenta con una escalera y una salida de tubería preinstalada.
CUIDANDO EL CORAZÓN DE LA AUTOBOMBA
Joel Strahota – Jefe de Bomberos del Distrito Grand River
Para poder servir a nuestras comunidades, nuestros equipos deben estar listos cuando se necesiten. No importa la marca de la bomba contra incendios que posea una unidad; todas requieren mantenimiento.
En mi opinión, la falta de uso es más perjudicial para una bomba que el uso diario. Por ello, es importante poner en funcionamiento la bomba y sus válvulas al menos una vez al mes.
Abrir y cerrar las válvulas, así como limpiar los actuadores, es fundamental para mantenerlos limpios y lubricados. Prefiero utilizar aceites ligeros, como WD-40 o cualquier aceite penetrante de su preferencia, ya que estos retienen menos suciedad que los aceites más pesados.
El fluido ATF también funciona muy bien para limpiarlos, ya que además de eliminar residuos deja una fina capa lubricante.
También es recomendable utilizar ocasionalmente un producto conocido como Tank Saver en los tanques de agua.
Se trata de un aceite soluble en agua que puede añadirse al tanque y circularse por toda la bomba. Originalmente fue desarrollado cuando los camiones de bomberos utilizaban tanques de acero, con el propósito de evitar la corrosión interna.
Además de proteger el tanque, ayuda considerablemente a que las válvulas de bola funcionen con mayor suavidad.
Agregue el producto al tanque; aproximadamente un litro suele ser suficiente. Luego active la bomba y haga circular el aceite por todo el sistema, incluyendo las válvulas. Después apague la bomba y accione varias veces las válvulas.
Este procedimiento ayuda a mantenerlas en mejores condiciones de funcionamiento.
Recuerde realizar este proceso con la bomba desacoplada para evitar que las líneas de descarga conectadas a mangueras se llenen de agua.
Si la bomba dispone de una válvula de alivio manual o de una bomba de dos etapas con válvula de transferencia, aproveche este momento para ejercitarlas también.
Estos componentes pueden operarse con la bomba activada y el agua circulando.
Tenga presente que las válvulas de transferencia deben accionarse a una presión de 50 PSI o menos.
PLANIFICACIÓN PREVIA DE INCENDIOS Y RESCATES:
LA BASE DE NUESTRA RESPUESTA
Jefe Jerry Minor – Departamento de Bomberos de Pittsville
La planificación previa de un incidente comienza incluso antes de que un edificio sea construido o antes de que ocurra un accidente.
¿Por qué afirmamos esto?
Porque si desconocemos los peligros potenciales, podemos causar lesiones a civiles y a los primeros respondedores. Incluso podríamos provocar la muerte de esas personas.
Necesitamos contar con los planos de las edificaciones.
En la mayoría de las jurisdicciones, dichos planos deben ser aprobados por inspectores que verifican que la construcción cumpla con los estándares y códigos de seguridad establecidos.
Estas normas, ya sean nacionales, internacionales, regionales o locales, existen para proteger a quienes ocuparán esos edificios.
En materia de rescate, debemos analizar previamente las áreas destinadas a actividades recreativas, zonas de alto tránsito y lugares donde se realizan eventos especiales, entre otros.
Debemos preguntarnos:
Muchas de estas respuestas pueden obtenerse revisando el historial de eventos de cada zona.
La respuesta a un incendio residencial comienza exactamente igual que la respuesta a un accidente industrial: primero debemos llegar con seguridad.
Para ello es necesario considerar:
No podemos ayudar a nadie si sufrimos un accidente durante el trayecto.
En el escenario del incendio, la cantidad de fuego que enfrentamos debe ser superada por la cantidad de agua que suministramos y por las tácticas que empleamos.
Si esto no ocurre, el resultado probablemente será desfavorable.
El incendio aumentará de tamaño, consumiendo más partes de la estructura o del equipo afectado.
Los recursos del departamento de bomberos pueden verse sobrepasados y, como consecuencia, producirse lesiones e incluso pérdidas humanas.
Por ello, es indispensable elaborar un plan previo y seguirlo de la mejor manera posible.
Al evaluar una vivienda residencial estándar, debemos considerar:
Tamaño y tipo de construcción
Todos estos factores influyen en la velocidad de propagación del fuego.
Ocupación
Algunas preocupaciones importantes incluyen:
Fuente de agua
La cantidad de agua requerida en zonas rurales debe determinar el número de cisternas necesarias o la necesidad de contar con múltiples puntos de abastecimiento.
Riesgos especiales
Los materiales almacenados en viviendas particulares rara vez son conocidos de antemano.
Me gusta considerar cada cocina y cada garaje como una posible emergencia con materiales peligrosos hasta demostrar lo contrario.
Si observa el contenido de su propio garaje, probablemente estará de acuerdo.
Personal disponible
Otro factor importante es comparar la cantidad de personal que puede responder con los recursos realmente necesarios.
Uno de los desafíos actuales es la falta de personal.
Para muchos departamentos, un incendio un lunes a las 10 de la mañana puede convertirse en un verdadero ejercicio de desastre debido a la limitada disponibilidad de voluntarios.
Esto genera la necesidad de:
Si una estructura ha sido planificada previamente, el departamento debería conocer de antemano cuál es el peor escenario posible y solicitar recursos adicionales desde las primeras etapas del incidente o, mejor aún, hacerlo de manera automática.
Un plan previo sencillo para una vivienda puede elaborarse utilizando cualquiera de los numerosos modelos existentes.
No es necesario reinventar la rueda.
Internet ofrece abundantes ejemplos que pueden adaptarse a las necesidades de cada organización.
A partir de estos planes previos se desarrollan los Procedimientos Operativos Estándar (SOG).
Pueden existir distintos SOG para diferentes tipos de incidentes o ubicaciones.
No es recomendable que sean documentos excesivamente largos, ya que pocas personas los leerán por completo.
Lo importante es incluir la información necesaria para:
INTRODUCCIÓN AL SISTEMA DE COMANDO DE INCIDENTES
Jefe Retirado Carson Wilkinson
El Sistema de Comando de Incidentes (Incident Command System – ICS) es la administración organizada de cualquier tipo de incidente.
Se basa en principios de liderazgo y gestión desarrollados en los servicios de bomberos, el ámbito empresarial y las fuerzas militares.
Es un sistema que puede comenzar siendo muy simple, para incidentes atendidos por una sola unidad, y expandirse fácilmente hasta coordinar emergencias que involucren cientos de unidades y recursos.
Debe utilizarse siempre que participen tres o más personas.
La única posición obligatoria cuando intervienen tres o más integrantes es la de Comandante del Incidente (IC – Incident Commander).
El sistema fue diseñado para crecer o reducirse según evolucionen las necesidades operativas de la emergencia.
El diagrama presentado muestra todos los componentes posibles del sistema. Cada organización utiliza únicamente aquellos que necesita y para los cuales dispone de personal.
Algunas de estas funciones incluso pueden desempeñarse fuera de la escena de la emergencia.
El Sistema de Comando de Incidentes contribuye a mantener seguro al personal y permite una mejor asignación de los recursos disponibles.
Muchos compañeros me comentaban cuando comenzamos a implementar este sistema:
«Ya sabemos lo que hay que hacer.»
Y ciertamente es verdad.
Sin embargo, incluso cuando una sola autobomba responde a un incendio en un contenedor de basura, es necesario saber:
En incendios estructurales de gran magnitud he visto bomberos sufrir lesiones graves porque distintas compañías tenían ideas diferentes sobre cómo combatir el fuego.
El propósito de este artículo es explicar por qué utilizamos este sistema y presentar sus conceptos más básicos.
En futuras ediciones se abordarán aspectos más avanzados y detallados.
PERSONAL DE COMANDO
Es el personal que reporta directamente al Comandante del Incidente.
Incluye, entre otros:
SECCIÓN
Una sección es el nivel organizativo responsable de una gran área funcional dentro de la gestión de incidentes.
Ejemplos:
Dentro de la estructura organizacional, una sección se ubica entre las ramas y el Comando del Incidente.
LADOS DE UNA ESTRUCTURA
Las estructuras suelen identificarse utilizando las siguientes referencias:
La designación continúa en sentido horario alrededor de la estructura.
Este sistema permite que todas las unidades utilicen el mismo lenguaje al describir ubicaciones durante una emergencia.
RAMA
Una rama es el nivel organizativo que posee responsabilidad funcional o geográfica sobre aspectos importantes de las operaciones de un incidente.
Las ramas ayudan a dividir el trabajo cuando la magnitud de la emergencia requiere una estructura más compleja.
¿DÓNDE SE ENCUENTRA EL LADO A?
Por lo general, el Lado A corresponde al frente de la estructura, es decir, el lado que da hacia la calle o carretera principal.
Las demás designaciones se asignan en sentido horario alrededor del edificio.
Más información sobre este tema será presentada en la próxima edición de Rescate.
Por el Capellán: Apostol Pablo. Chaplain Message Title: A Servant’s
By Chief Gear Up LA PIZARRA DEL JEFE (The Whiteboard)